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1 概述

氮氣控制泄壓閥（泄氮閥,氮封裝置）主要用在輸送黏稠和含泥沙的原油管網(wǎng)系統(tǒng)中，快速跟蹤管路壓力的變化，用于保護(hù)輸油管線安全，防止在輸油過程中因意外或閥門緊急關(guān)斷造成管線過壓和紊流，避免因管路系統(tǒng)的水錘壓力或其他異常升壓對管道設(shè)備的破壞。
2 結(jié)構(gòu)
氮氣控制泄壓閥（泄氮閥,氮封裝置）主要由閥體、閥瓣、調(diào)速閥和視鏡等組成。氮氣控制系統(tǒng)（圖2）可為泄壓閥提供充足的氣源和穩(wěn)定的工作壓力。氮氣壓力可根據(jù)用戶要求設(shè)定，并可以通過控制室對其進(jìn)行監(jiān)控。氮氣瓶采用一個使用一個備用的方式，以方便氣量不足時更換。充氣室需要絕熱或埋地，防止因溫度變化而引起壓力波動。為了防止泄壓閥充氣超壓，在控制系統(tǒng)中設(shè)置有安全閥。

3 工作原理及結(jié)構(gòu)特點
3.1 閥門
氮氣控制泄壓閥（泄氮閥,氮封裝置）的設(shè)定由氮氣直接控制。閥瓣腔內(nèi)填充輕油，氮氣通過氣壓油的方式作用在閥瓣上。輕油作為氮氣與閥瓣之間的隔絕物，一方面可以防止氮氣向閥門下游的滲漏，另一方面可以潤滑閥瓣密封圈，減小摩擦力，延長閥瓣密封件的使用壽命。
閥門為常閉型，采用平衡閥瓣結(jié)構(gòu)，閥瓣兩側(cè)壓力相等時，活塞的預(yù)緊彈簧關(guān)閉閥門。管線壓力等量地傳遞到閥瓣的彈簧側(cè)，如果加載到輕油頂部的氮氣壓力與彈簧力之和大于管線壓力，則閥門關(guān)閉。當(dāng)入口壓力增大，閥瓣底部的管線壓力克服了彈簧力與氮氣壓力之和，使閥瓣上移推動輕油壓縮氮氣，閥門打開泄壓。當(dāng)管線壓力降到低于氮氣壓力設(shè)定點時，氣壓推動閥瓣下移，閥門關(guān)閉并保持關(guān)閉狀態(tài)。
3.2 調(diào)速閥
閥門啟閉速度由安裝在缸蓋上的調(diào)速閥控制。開閥速度不受限制，關(guān)閥速度由調(diào)速閥的固定節(jié)流孔控制，從而達(dá)到閥門快開緩閉的效果。閥門打開時可以快速泄壓，關(guān)閉時緩慢復(fù)位，防止關(guān)閉速度過快，使閥瓣受到的沖擊力過大造成密封面破壞。
3.3 視鏡
通過視鏡對輕油液位的例行檢查可以掌握閥門的工作狀態(tài)。液位低于下視鏡，說明閥門油罐缺油或輕油泄漏。輕油與下視鏡水平，則閥門關(guān)閉。上下視鏡都能看見輕油，則閥門全開（視鏡為選裝配件）。
4 結(jié)語
氮氣控制泄壓閥（泄氮閥,氮封裝置）具有泄放速度快，泄壓后復(fù)位平穩(wěn)，壓力設(shè)定方便快捷，可自動控制等優(yōu)點。經(jīng)實際使用，工作可靠，效果良好，安全性高